復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱是仿真自然環(huán)境和海洋氣候，用于對(duì)金屬產(chǎn)品和其他產(chǎn)品的保護(hù)層進(jìn)行人工仿真鹽霧環(huán)境測(cè)試；在相對(duì)溫度和濕度的環(huán)境中，使用鹽溶液或酸鹽溶液加速材料或產(chǎn)品的腐蝕，并在一定時(shí)間范圍內(nèi)測(cè)試材料或產(chǎn)品的損壞程度。可廣泛應(yīng)用于汽車摩托車、航空航天、電工電子、武裝武器、質(zhì)檢計(jì)量、郵電通信、化工冶金、船舶鐵路等企事業(yè)單位、高校、科研機(jī)構(gòu)。

　　隨著汽車的長(zhǎng)期使用，汽車的使用壽命和里程數(shù)不斷增加，這將給汽車本身的關(guān)鍵部件帶來(lái)的腐蝕。更常見(jiàn)的是，沒(méi)有駕駛室、汽車底板、擋泥板、汽車前部（擋泥板、面罩等）往往與汽車行駛過(guò)程中的水、礫石等接觸，在汽車行駛過(guò)程中，泥沙或石塊會(huì)不斷撞擊汽車表面的保護(hù)層，容易損壞汽車漆層，導(dǎo)致金屬外露。當(dāng)這些金屬與水或空氣中的氧氣發(fā)生反應(yīng)時(shí)，它們會(huì)生銹，這就是我們常說(shuō)的生銹。

 

　　復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱的測(cè)試法包含顯露于酸鹽霧、干燥情況和濕條件下的試驗(yàn)循環(huán)。試驗(yàn)方法主要用于比較試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果并不意味著這種金屬在整個(gè)實(shí)際工作環(huán)境中的最終耐腐蝕性。然而，對(duì)于暴露在類似試驗(yàn)條件下的材料的鹽污染，酸雨環(huán)境中相對(duì)耐腐蝕的金屬材料的腐蝕將受到許多環(huán)境因素的影響，無(wú)論是否有防腐保護(hù)。由于實(shí)驗(yàn)室中不可能設(shè)計(jì)包含所有導(dǎo)致抗腐蝕性的環(huán)境因素的快速腐蝕測(cè)試，因此實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)用于模擬幾種主要環(huán)境因素對(duì)金屬材料腐蝕的影響，金屬材料顯露在酸雨和鹽污染的室外氣候情況下也許會(huì)促進(jìn)腐蝕。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中提到的加速腐蝕試驗(yàn)方法是模擬和加速這種環(huán)境對(duì)金屬材料的腐蝕影響。因此，對(duì)于這種現(xiàn)象，汽車行業(yè)也應(yīng)該進(jìn)行測(cè)試。